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从轴承应用角度来说，游隙也是重要的技术指标之一，轴承能否获得满意的性能，很大程度决定于其径向游隙。从轴承的设计和使用方面可以将游隙分为：设计游隙、原始游隙、安装游隙和作游隙。
旋转支承的轴承装配后达到的游隙是原始游隙，在主机安装后游隙又有变化，称为安装游隙，而轴承在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。轴承工作时，温升使内、外因温差变化，会使安装游隙减少，同时，负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形，又会增大游隙。一船情况下工作游隙略大于安装游隙，为了得到最满意的工作性能，应选择适宜的工作游隙。
回转支承也叫转盘轴承或回转支承轴承，一种能够承受综合载荷的特大型轴承，或者说是一种具有高效、高承载能力的组合轴承，可以同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩。它的工作方式及原理类似轴承，其原理很简单：将物体移动的方式有滑动变滚动，降低摩擦阻力。回转支承由两个套圈，一组滚动体和保持架所组成的通用性很强机械基础件。根据实际使用情况及设计结构有不同的工作方式。
基本工作方式有两种：
1、内圈固定其支撑作用，外圈旋转。
2、外圈固定其支撑作用，内圈旋转。
回转支承的保养，关系到回转支承的使用寿命的长短，而最常见的保养方式就是对回转支承进行润滑，润滑的前提就是保持回转支承润滑的干净，那么如何保持回转支承润滑的干净呢？
保持回转支承润滑的干净具体操作是，对回转支承进行检查前应当先清洁回转支承的表面，然后仔细的检查回转支承的油封及其周边的零件，如果已呈现出不良的症状时，务必更换掉，不良的油封会导致损坏，使回转支承症状不正常而造成设备的停机。
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